Shineray Jet50s não precisa de CNH e faz 45 km/l – Conheça tudo sobre essa moto econômica
A Shineray Jet50s é o tipo de moto que chama a atenção por onde passa, mas não pelo tamanho. Ela é compacta, discreta e lembra muito os modelos cub que fizeram história no Brasil, como a Honda Biz. Só que com um detalhe especial: a Shineray Jet50s não precisa de CNH para ser pilotada.
Essa categoria de moto, tecnicamente chamada de ciclomotor, é perfeita para quem quer dar os primeiros passos no mundo das duas rodas, sem entrar de cara nos custos e processos de tirar uma Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O design da Jet50s é simples, mas moderno. A carenagem frontal protege bem, o farol tem boa iluminação e o banco duplo é confortável, mesmo para quem vai na garupa. E sim, ela tem partida elétrica – um detalhe que, para quem anda todo dia, faz toda a diferença.
Apesar de ter um motor de apenas 49,5cc, o desempenho dela surpreende no trânsito urbano. Não espere uma arrancada de moto esportiva, mas para andar na cidade, fugir do trânsito e economizar combustível, ela cumpre o papel com maestria.
Outra vantagem? O câmbio semi-automático. Ou seja, você troca as marchas com o pé, mas não precisa se preocupar com a embreagem. É quase como dirigir uma bicicleta com motor!
A Jet50s entra na categoria de ciclomotores, de acordo com as regras do CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito). Ciclomotores são veículos de duas rodas com motor de até 50cc e velocidade máxima limitada a 50 km/h.
Esses veículos, por lei, não exigem CNH, mas sim a ACC — Autorização para Conduzir Ciclomotor. Isso faz com que muita gente descubra que pode andar legalmente com a moto, mesmo sem ter passado pelo processo completo da habilitação tradicional.
“A Jet50s é a porta de entrada para quem quer independência no transporte, sem se enfiar em dívidas ou processos complicados.”
A ACC é mais simples de obter, com uma carga horária menor e custos reduzidos. E o melhor: agora você pode tirar diretamente a ACC sem precisar fazer todas as etapas da CNH.
Se você já tem uma CNH A ou B, por exemplo, pode pilotar a Jet50s sem problemas. Mas se ainda não tem nada, a ACC é o caminho mais rápido e barato.
Com um consumo médio de 45 km/l, a Shineray Jet50s não precisa de CNH e ainda dá um banho na maioria das motos e carros no quesito economia. Para quem enfrenta trânsito todos os dias ou depende do transporte público, ela pode ser a solução ideal.
Vamos a uma conta rápida:
| Distância diária | Litros consumidos/dia | Custo/dia (R$ 6,00/litro) |
|---|---|---|
| 20 km | 0,44 L | R$ 2,64 |
| 40 km | 0,88 L | R$ 5,28 |
Imagine gastar menos de R$ 3 por dia para ir e voltar do trabalho? Isso torna a Jet50s uma aliada poderosa contra a inflação e o preço da gasolina.
| Veículo | Consumo médio (km/l) |
|---|---|
| Shineray Jet50s | 45 km/l |
| Honda Biz 110i | 40 km/l |
| CG 160 Start | 35 km/l |
| Fiat Mobi | 13 km/l (cidade) |
| Ônibus (tarifa urbana) | – (R$ 4,50 a R$ 6,00) |
Ou seja, se você procura economia acima de tudo, dificilmente vai encontrar algo melhor que a Jet50s.
Para solicitar a ACC, você precisa apresentar:
A ACC exige uma prova teórica e uma prática, bem parecidas com as da CNH. A diferença está na quantidade de aulas obrigatórias, que é bem menor:
A prova teórica testa conhecimentos básicos de trânsito, sinalização e primeiros socorros. Já a prática avalia sua habilidade com o ciclomotor em circuito fechado.
Você pode tirar a ACC em qualquer autoescola credenciada ao Detran. O custo médio no Brasil gira entre R$ 700 a R$ 1.000, dependendo do estado.
A moto é visualmente simpática. Com linhas suaves, cores sólidas e acabamento prático, ela agrada quem busca funcionalidade. Não espere luxo, mas você vai se surpreender com o custo-benefício.
Ela vem equipada com:
Apesar do painel ser analógico, ele é funcional e de fácil leitura. As rodas são aro 17, que ajudam a enfrentar buracos com mais segurança. E a altura do assento é ideal para quem tem entre 1,60 m e 1,75 m de altura.
“É aquela moto que parece pequena no tamanho, mas grande no que entrega.”
Com 2,7 cv de potência e torque de 0,28 kgf.m, ela não é feita para velocidade, mas sim para agilidade no trânsito urbano. Em avenidas movimentadas, ela se sai muito bem, principalmente pelo câmbio leve e fácil de usar.
Pontos fortes:
Pontos a melhorar:
“Eu comprei uma Jet50s para fugir do transporte público e economizar. Confesso que no começo tive medo do desempenho, mas hoje ela é meu xodó. Barata, prática e econômica. Não largo mais.” – Ana Luiza, 28 anos, Recife/PE.
A Shineray Jet50s não precisa de CNH, faz incríveis 45 km/l e ainda te dá liberdade de ir e vir sem depender de ônibus lotado ou gastar uma fortuna com gasolina. Se você está começando agora no mundo das duas rodas ou só quer uma solução prática e barata para o dia a dia, essa moto é uma excelente escolha.
Não é uma moto para aventuras ou estrada, mas é perfeita para quem busca mobilidade urbana com baixo custo. E com a opção da ACC, você resolve tudo de forma legal e acessível.
⨠ A Shineray Jet50s pode rodar em rodovias?
Não. Como ciclomotor, ela só pode rodar em vias urbanas e com velocidade limitada a 50 km/h.
⨠ Qual é o valor médio da Shineray Jet50s?
O preço varia conforme o estado, mas gira em torno de R$ 7.000 a R$ 8.500.
⨠ Posso levar garupa na Jet50s?
Sim, ela possui banco duplo e suporte para garupa, desde que esteja com o ciclomotor devidamente regularizado.
⨠ A Shineray Jet50s tem manutenção cara?
Não. Peças são simples e baratas. Qualquer mecânico básico dá conta.
⨠ Vale mais a pena tirar ACC ou CNH direto?
Se você quer usar só ciclomotor, a ACC é suficiente. Mas se pensa em migrar para outras motos, a CNH A pode ser mais vantajosa a longo prazo.
